10月26日，青海省首条地方铁路一一柴达尔至木里地方铁路的控制性工程大通山隧道正式贯通。

大通山隧道位于海拔3750米至4300米的高山峡谷地区，全长4495米，最大埋深468米，是全线唯一一座特大隧道，也是柴木地方铁路的控制性和标志性工程。自2006年4月25日开工以来，全体参建人员克服高寒缺氧、地质条件复杂、围岩破碎、裂隙发育、地下水丰富等建设施工困难，坚持把安全、质量放在第一位，实现了环境保护达标、安全生产零事故的目标，创造了高原铁路隧道单口掘进2700米的新纪录。

该工程的建成，标志着柴达尔至木里地方铁路进入最后攻坚阶段，对于加快柴达木盆地煤炭资源富集区一一江木煤田的开发利用具有十分重要的意义。至此，柴木铁路已完成路基工程的98％，桥涵主体全部完成，线下工程基本达到铺架条件。